Eixo motriz da escavadora de rodas de 10 toneladas
1. O redutor principal emprega engrenagens cônicas involutas Gleason, alcançando alta eficiência de transmissão e baixos níveis de ruído.
2. Para a redução do cubo, é utilizada uma estrutura de engrenagem planetária do tipo NGW, que se caracteriza pela sua compacidade e design meticuloso.
3. Os freios a disco são usados para frear, fornecendo torque forte e confiável. A direção assistida hidráulica oferece um controlo flexível.
4. O sistema de direção hidráulico permite uma operação flexível.
5. Toda a carcaça da ponte é feita de aço fundido, dando-lhe alta carga - capacidade de suporte e excelente rigidez.
6. É adequado para escavadoras de rodas de 13 - toneladas ou 10 - 12 - pá carregadeira - escavadoras.
Introdução:
O eixo motriz da escavadeira de 10 toneladas é um componente de transmissão premium meticulosamente projetado e fabricado para escavadeiras de rodas de 13 toneladas e retroescavadeiras de 10 a 12 toneladas, integrando as funções duplas de direção e condução para garantir versatilidade em condições de trabalho complexas. O seu principal papel é transmitir a potência do motor às rodas através da redução da velocidade e da alteração da direção, permitindo simultaneamente um controlo preciso da direção do veículo, satisfazendo assim as rigorosas exigências das operações pesadas em ambientes desafiantes.Com quatro vantagens principais, este eixo motriz destaca-se pela elevada eficiência de transmissão, que maximiza a utilização de energia enquanto minimiza a perda de energia; uma estrutura compacta que otimiza a utilização do espaço sem comprometer a integridade estrutural; desempenho de travagem fiável para garantir um funcionamento seguro sob cargas pesadas; e direção leve para maior manobrabilidade durante mudanças direcionais frequentes. Estas características tornam-na a escolha ideal para máquinas de construção de média tonelagem, particularmente adequadas para escavadoras de rodas e retroescavadoras que requerem manobras de direção frequentes e operação sustentada em serviço pesado.
Principais parâmetros técnicos:
Relação de transmissão total |
16.89 |
Torque máximo de entrada |
2800N.m |
Carga nominal |
14000Kg |
Ângulo de viragem |
±25° |
Pressão do óleo de travagem |
12,5Mpa |
Momento de travagem |
11500N.m |
Solicitação de óleo para eixo motor (padrão API) |
GL-5: 85W/90 Óleo de engrenagem (acima de -12°C) GL-5: 80W/90 Óleo de engrenagem (acima de -26°C) |
Pedido de óleo para travões |
L-HL46 Óleo hidráulico, Região fria: |
