Eixo de Direção da Escavadeira de Rodas de 15 Toneladas
1. Esta ponte adota uma estrutura de transmissão de redução de dois estágios.
2. Engrenagens cônicas cicloidais de dente de altura igual são usadas para redução principal, com alta resistência da engrenagem, alta eficiência de transmissão e baixo ruído.
3. O lado da roda emprega um mecanismo de transmissão de redução planetária do tipo NGW com um design razoável e compacto.
4. A direção assistida hidráulica permite uma operação flexível.
5. A carcaça da ponte é moldada de ferro fundido nodular, dando-lhe boa rigidez e grande capacidade de suporte de carga.
6. Um freio molhado multidisco fechado é usado, utilizando pressurização hidráulica e liberação de mola para garantir um desempenho de frenagem estável, alta segurança e confiabilidade.
Introdução:
O eixo motriz da escavadeira de rodas de 15 toneladas é um componente vital da transmissão especialmente projetado para escavadeiras de rodas de 13 a 16 toneladas. Incorpora uma estrutura de transmissão de redução de dois estágios, um sistema de direção assistida hidráulica e um sistema de frenagem em piso molhado multidisco fechado. Este eixo integra três funções principais: direção, condução e travagem. O seu principal papel é transmitir potência da transmissão para as rodas e convertê-la em força motriz. Ao mesmo tempo, durante a operação do equipamento, garante direção flexível e frenagem confiável, atendendo plenamente aos requisitos de operação pesada e desempenho de alta mobilidade de máquinas de construção em condições de trabalho complexas.
Principais parâmetros técnicos:
Relação de transmissão total |
16.91 |
Torque máximo de saída |
50000N.m |
Carga dinâmica de cada eixo |
13000Kg |
Binário de travagem (lado único) |
21000N.m |
Pressão do óleo de travagem |
4Mpa |
Deslocamento da travagem |
45-128ml |
Ângulo de viragem |
32° / 25° |
Pressão do cilindro de direção |
14Mpa |
Solicitação de óleo para eixo motor (padrão API) |
GL-5: 85W/90 Óleo de engrenagem (acima de -12 °C) |
Óleo de freio e cilindro |
Óleo hidráulico L-HLA6 |
