Eixo de 3 raspadores subterrâneos cúbicos
1. Concebido com um diferencial de deslizamento limitado (LSD) sem rotação, este sistema garante um controlo de tração de 100% em superfícies lamacentas, evitando totalmente a derrapagem das rodas.
2. O sistema de travagem de disco em piso molhado integrado nas rodas combina as funções de travagem de serviço e de travagem de estacionamento num mecanismo unificado (POSI-STOP), proporcionando uma segurança operacional à prova de falhas.
3. As vedações de óleo flutuantes nas extremidades das rodas são especificamente otimizadas para desempenho prolongado em ambientes com alta umidade e uso intensivo de lodo, com maior durabilidade de vedação.
4. Os componentes críticos provenientes de fornecedores Tier-1 certificados globalmente garantem uma fiabilidade prolongada do ciclo de vida alinhada com os requisitos do ciclo de trabalho industrial.
5. Casa do eixo de fundição de aço, mais razoável para transmissão de redução de dois graus, alcançando distribuição de carga ideal e eficiência de transmissão de torque.
6.Adequado para 3 cúbicos subterrâneos carregam raspadores.
Introdução:
O eixo raspador subterrâneo é projetado para raspadores subterrâneos de 3 metros cúbicos, construídos com uma robusta carcaça de eixo de aço fundido integral. O seu eixo dianteiro está equipado com um diferencial de deslizamento limitado sem rotação (LSD), enquanto os conjuntos das extremidades das rodas utilizam um sistema de travagem de dupla ação aplicado por mola/liberado hidráulico (POSI-STOP) emparelhado com vedantes de óleo flutuantes. Este projeto oferece adaptabilidade otimizada e maior confiabilidade operacional, especificamente projetada para suportar as condições exigentes das operações de mineração subterrânea.
Principais parâmetros técnicos:
Relação de transmissão total |
26.118 |
Torque máximo de entrada |
4290N.m |
Teoria da carga máxima |
19050Kg |
Estrutura dos travões |
POSI-STOP Freio de mola/freio hidráulico de pinho |
Pressão do óleo de arranque da travagem |
10.4MPa |
Capacidade de travagem única |
163,9ml |
Momento único de travagem |
20000N.m |
Óleo de arrefecimento dos travões e Remover o óleo dos travões |
Óleo hidráulico L-HL46 |
Solicitação de óleo para eixo motor (padrão API) |
GL-5: 85W/90 Óleo de engrenagem (acima de -12°C) |
