Eixo de acionamento oscilante do carregador
1. O sistema de transmissão incorpora uma estrutura de redução de dois estágios, permitindo a escolha entre um diferencial regular ou um LSD NO-Spin.
2. O redutor principal, utilizando engrenagem cônica Gleason, garante alta eficiência de transmissão e baixo ruído operacional.
3. A transmissão de engrenagem planetária do tipo NGW apresenta uma estrutura razoável e compacta.
4. A carcaça do eixo construída a partir de fundição de aço ajuda a baixar o centro de gravidade, aumentando assim a segurança.
5. Equipado com um freio tipo pinça de disco, garante grande torque de freio e alta confiabilidade.
6. Esta configuração é adequada para carregadores de 5 toneladas.
Introdução:
O eixo de tração oscilante da pá carregadeira é especialmente projetado para carregadeiras de rodas da classe de 5 toneladas, servindo como um componente central que integra transmissão de potência, direção oscilante e controle de frenagem. Com o seu design de estrutura oscilante, pode adaptar-se eficazmente a condições de estrada irregulares, oferecendo uma adaptabilidade do terreno mais forte do que os eixos rígidos tradicionais. Esta solução inovadora inclui transmissão de engrenagens cônicas espirais Gleason, dispositivos de transmissão planetária NGW e um sistema de frenagem a disco de pinça. Através do design inovador da estrutura oscilante, da tecnologia de engrenagens de alta relação de contato e do controle inteligente de frenagem, esse sistema aumenta a eficiência operacional das pás carregadeiras em ambientes agressivos, como minas, portos e outras condições de trabalho exigentes, reduzindo os custos de manutenção.
Principais parâmetros técnicos:
Modelo |
ZL50MBH |
TL46B |
Relação de transmissão total |
22.85 |
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Torque máximo de entrada |
5100N.m |
5000N.m |
Carregar cada eixo |
27000Kg |
25000Kg |
Pressão do óleo de travagem |
11MPa |
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Momento de travagem |
13050N.m |
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Deslocamento do fluido de freio de pinça única |
8,8ml |
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