Carregador Eixo de freio molhado
1.A transmissão de dois estágios oferece uma gama de relações de transmissão.
2. Gleason engrenagens cônicas são empregadas no redutor principal, o que resulta em alta - eficiência de transmissão de energia e baixo - operação de ruído.
3. O NGW - estilo de transmissão de engrenagem planetária é estruturado de forma racional e compacta.
4. Para a travagem, é utilizado um travão molhado fechado - tipo multi-disco molhado. Funciona através da aplicação de pressão hidráulica e libertação da mola, garantindo um desempenho de travagem estável, juntamente com segurança e fiabilidade.
5. Um bloqueio do diferencial pode ser instalado opcionalmente.
6. isto é adequado para carregadores da série de 5 toneladas.
Introdução:
O eixo de freio molhado da pá carregadeira é projetado especificamente para carregadeiras de 5 toneladas, onde a engenharia de precisão encontra um desempenho robusto. Empregando um sofisticado layout de transmissão de redução de dois estágios, otimiza a transferência de energia. A unidade de redução principal incorpora engrenagens cônicas espirais Gleason, garantindo uma distribuição de torque perfeita e eficiente. O diferencial oferece controle de tração aprimorado com a opção de um design antiderrapante com travamento forçado, permitindo a operação em diversos terrenos. Na extremidade da roda, um sistema de transmissão de redução planetária do tipo NGW refina ainda mais a entrega de potência, maximizando o torque da roda. A segurança e a fiabilidade são priorizadas com o sistema fechado de travagem multidisco em piso molhado. Pressurização hidráulica e mola - os mecanismos de libertação funcionam em conjunto, proporcionando uma força de travagem consistente. Este design não só garante um desempenho estável sob as condições mais exigentes, mas também fornece uma camada adicional de segurança para os operadores e o ambiente circundante.
Principais parâmetros técnicos:
Relação de transmissão total |
22.853 |
Torque máximo de entrada |
5100N.m |
Carregar cada eixo |
27000Kg |
Pressão do óleo de travagem |
10MPa |
Capacidade de travagem |
40-70ml |
Momento de travagem |
26000N.m |
Solicitação de óleo para eixo motor (padrão API) |
GL - 5: 85W/90 Óleo de engrenagem (para uso acima - 12 °C) |
Necessidade de óleo para o freio |
L-HL46 Óleo hidráulico |
