Eixo do carregador elétrico de 5 toneladas
1. A desaceleração principal usa Olikon transmissão de engrenagem cônica, que tem alto - perfil de dente, alta resistência e baixo ruído.
2. A borda da roda adota um NGW - estilo mecanismo de desaceleração planetária. Após a moagem, mostra alta resistência, baixo ruído e tem um design compacto e razoável.
3. A carcaça do eixo tem uma seção transversal retangular, feita de aço fundido por fundição, com boa rigidez e grande capacidade de suporte.
4. O grampo - sistema de freio a disco pode gerar um grande torque de frenagem, garantindo uma frenagem estável e confiável.
5.A não - spin anti - diferencial deslizante é opcional.
6. Esta configuração se adapta a carregadores elétricos da série ZL50 e carregadores de 5 toneladas.
Introdução:
Projetado para carregadeiras elétricas de 5 toneladas, o eixo da carregadeira elétrica de 5 toneladas possui uma carcaça de eixo de aço fundido integral. O redutor principal usa engrenagens cônicas espirais Ollikon com dentes de alto deslocamento para transferência de potência eficiente, enquanto a extremidade da roda emprega um mecanismo de redução de engrenagem planetária do tipo NGW. Os travões de disco com pinça garantem um desempenho de travagem fiável. O design oferece excelente resistência estrutural, ruído reduzido e operação estável, atendendo a rigorosos padrões de desempenho para uso industrial pesado.
Principais parâmetros técnicos:
Relação de transmissão total |
22.853 |
Torque máximo de entrada |
5800N.m |
Carregar cada eixo |
30000Kg |
Pressão do óleo de travagem |
11Mpa |
Capacidade de travagem |
8,8ml |
Momento de travagem |
13050N.m |
Solicitação de óleo para eixo motor (padrão API) |
GL-5: 85W/90 Óleo de engrenagem (acima de -12 °C) |
Pedido de óleo para travões |
L-HL46 Óleo hidráulico |
