Eixo direcional de 13 toneladas
1. O redutor principal usa engrenagens cônicas involutas de Gleason para alta eficiência de transmissão e baixo ruído.
2. A redução do cubo emprega uma estrutura de engrenagem planetária do tipo NGW, que é compacta e bem projetada.
3. A travagem é conseguida através de travões de disco, proporcionando um binário forte e fiável. A direção assistida hidráulica oferece um controlo flexível.
4. O sistema de direção hidráulico proporciona uma manipulação flexível.
5. Toda a carcaça da ponte é feita de aço fundido, oferecendo alta capacidade de suporte de carga e excelente rigidez.
6. É adequado para escavadoras de rodas de 13 toneladas ou escavadeiras de 10-12 toneladas.
Introdução:
Este eixo direcional de 13 toneladas é um componente de transmissão de alta qualidade especialmente projetado para escavadeiras de rodas de 13 toneladas e retroescavadeiras de 10 a 12 toneladas, integrando funções de direção e condução. A sua principal função é transmitir a potência do motor às rodas através da redução da velocidade e da mudança de direção, ao mesmo tempo que permite o controlo da direção do veículo, tornando-o adequado para requisitos de funcionamento pesado em condições de trabalho complexas. Com quatro vantagens principais - alta eficiência de transmissão, estrutura compacta, frenagem confiável e direção leve. Torna-se a escolha ideal para equipamentos de máquinas de construção de média tonelagem, particularmente adequados para escavadoras de rodas e retroescavadeiras que exigem direção frequente e operações pesadas.
Principais parâmetros técnicos:
Relação de transmissão total |
16.89 |
Torque máximo de entrada |
2800N.m |
Carga nominal |
14000Kg |
Ângulo de viragem |
±25° |
Pressão do óleo de travagem |
12,5Mpa |
Momento de travagem |
11500N.m |
Solicitação de óleo para eixo motor (padrão API) |
GL-5: 85W/90 Óleo de engrenagem (acima de -12°C) GL-5: 80W/90 Óleo de engrenagem (acima de -26°C) |
Pedido de óleo para travões |
L-HL46 Óleo hidráulico, Região fria: |
Manutenção
A manutenção dos eixos das máquinas de construção exige que se siga o princípio da "manutenção obrigatória e centrada na prevenção". Através de limpeza diária, lubrificação periódica, aperto e verificações de componentes, pode-se detetar e resolver rapidamente possíveis problemas, evitando que pequenos defeitos evoluam para falhas catastróficas, como convulsões em rolamentos que levam a danos nos dentes de engrenagens ou quebras de eixos. Sugere-se projetar um cronograma de manutenção personalizado com base na taxa de uso do equipamento e nas condições de trabalho, e priorizar as peças OEM para garantir um desempenho estável do eixo e estender a vida útil operacional do equipamento.
