Manutenção e Conservação de Rotina dos Eixos

1. Antes do funcionamento do veículo, verifique se os parafusos de ligação externos do eixo estão soltos, se há fugas de óleo do eixo e se existem ruídos anormais do cubo ou do conjunto redutor de velocidades.

2. Manutenção obrigatória dos eixos:

R: A manutenção obrigatória deve ser realizada quando o veículo tiver percorrido 3.000 a 5.000 km, dependendo das condições de operação.

B: A primeira manutenção inclui: substituição do óleo lubrificante e do óleo da engrenagem, verificação do dedo do eixo dianteiro, ajuste das folgas dos freios e inspeção de todos os elementos de fixação.

3. Manutenção regular dos eixos:

R: A manutenção regular deve ser realizada a cada 10.000 km após a primeira manutenção.

B: A manutenção regular inclui: substituição do óleo lubrificante, aperto de todos os elementos de fixação, verificação dos dedos dos pés, inspeção do nível de desgaste das pastilhas de atrito dos travões (substituir imediatamente e ajustar as folgas dos travões se o limite de desgaste for atingido), inspecionar o conjunto redutor de velocidades, verificar se a folga entre o acionamento e as engrenagens acionadas é excessiva e se o óleo da engrenagem excedeu a sua eficácia de serviço (ajuste as folgas e substitua o óleo prontamente nesses casos).