Eixo motriz do caminhão de mineração de 50 toneladas
1. A unidade de redução principal usa engrenagens cônicas de altura igual para a transmissão, garantindo uma transferência de potência eficiente com o mínimo de ruído.
2. A extremidade da roda apresenta uma estrutura de redução planetária compacta "tipo NGW", proporcionando uma saída estável e fiável.
3. A carcaça integral do eixo de aço fundido é robusta, com alta capacidade de suporte de carga e excelente rigidez.
4. Um travão interno de sapato duplo expansível normalmente fechado integra as funções de travagem de serviço e de estacionamento.
5. A transmissão através do veio fornece energia ao eixo traseiro e inclui um bloqueio do diferencial entre eixos, ideal para terrenos irregulares e melhorando a passabilidade em caminhos lamacentos/escorregadios.
6. Projetado para adequação a caminhões de mineração de corpo largo de 105 toneladas e outras máquinas similares.
Introdução:
Projetado para caminhões de mineração de corpo largo de 105 toneladas e máquinas similares, este sistema incorpora um mecanismo de redução principal eficiente com engrenagens cônicas de altura igual, garantindo o mínimo de ruído durante a operação. A extremidade da roda apresenta uma estrutura planetária compacta do tipo "NGW", proporcionando uma potência fiável. A robusta carcaça de eixo de aço fundido integral oferece alta capacidade de suporte de carga e excelente rigidez. Um travão interno de dupla sapata de expansão normalmente fechado integra as funções de travagem de serviço e de estacionamento. A transmissão através do veio alimenta o eixo traseiro, incorporando um bloqueio do diferencial entre eixos para melhorar a passabilidade em terrenos irregulares, lamacentos e escorregadios.
Principais parâmetros técnicos
Relação global da caixa de velocidades |
16.641 |
Torque máximo de entrada |
20400N.m |
Carga nominal |
40000Kg |
Especificações dos travões |
Φ500×250 |
Especificações da câmara de freio |
36/30 |
Pressão do ar de travagem |
0.8MPa |
Binário total de travagem do eixo |
90000N.m |
Requisitos de lubrificação do eixo motriz |
GL-5: 85W/90 Óleo de engrenagem (acima de -12 °C) |
