Pulverização da caixa de engrenagens da locomotiva
1. O redutor de transmissão de duas velocidades garante um funcionamento versátil.
2. Vários tamanhos de interface de entrada do motor acomodam diferentes configurações.
3. A caixa em liga de alumínio de alta resistência apresenta um design compacto e leve.
4. O travão de estacionamento/serviço multidisco húmido garante segurança e fiabilidade.
5.º Adequado para pulverizadores autopropelidos de 14,5–25 cv.
Introdução:
A caixa de engrenagens da locomotiva de pulverização é adequada para pulverizadores autopropelidos de lança de 14,5 a 25 cavalos de potência. Adota uma transmissão de desaceleração de duas fases como um todo, atendendo aos requisitos de potência. A caixa é feita de liga de alumínio de alta resistência, o que a torna leve e durável. Com travagem em piso molhado e travagem de serviço e estacionamento integrada, garante uma elevada fiabilidade.
Principais parâmetros técnicos:
Potência máxima de entrada |
25 PS |
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Velocidade máxima de entrada |
2800 r/min |
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Taxa de transmissão |
Elevada relação de transmissão |
2.13 |
Baixa relação de transmissão |
5,67 |
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Mudança de caminho |
Mudança de máquina |
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Pedido de óleo |
Óleo para engrenagens GL-5:85W/90 |
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Com a ranhura do motor |
15x13x1 JISD2001 A1=17 AA=18 |
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15x18x0,75 DIN5480 A1=A.Kh AA=Akh |
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Maneira de travagem |
Escondido dentro da travagem molhada multidisco |
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